Compartilhe algum conhecimento legal sobre eixos de motor à prova de explosão

Nesta edição, o editor da Shanghai Pinxing compartilha com seu conhecimento sobre o eixo elétrico de motores à prova de explosão. Espero que seja útil para todos! O eixo elétrico do motor à prova de explosão pode quebrar durante o uso. Abaixo, o editor do Pinxing mostrará como lidar com essa situação!

1. A conexão axial entre o eixo de saída do motor e o eixo acionada não é concêntrica, fazendo com que o motor tenha um impacto radial excessivo, causando fadiga e deformação metálica, fazendo com que o eixo do motor quebre. A localização da fratura é geralmente próxima do rolamento.

2. Para motores acionados por polias passivas. Quando alguns clientes equipam o eixo de saída do motor com uma polia, porque a polia é muito pesada ou a correia é instalada com muita força, o eixo de saída do motor continuará sujeito a uma tensão lateral variável durante a operação do motor. Impactos repetidos causarão a fadiga, fazendo com que o eixo se desenvolva gradualmente. Rachaduras e, eventualmente, complete a quebra.

3. O equipamento e o motor vibram excessivamente durante a operação.

Se o motor não estiver firmemente fixo, toda a fundação será instável durante a operação e a amplitude da vibração será grande. Como resultado, a força de tração lateral da correia do motor é instável, às vezes aumentando e diminuindo, causando danos ao eixo.

4. O sulco de tensão processado no eixo não atende aos requisitos.

Esse problema ocorre principalmente no ponto de transição entre os diâmetros do eixo na raiz da extensão do eixo. Pode -se descobrir um grande número de análises de casos que o processamento do ângulo R na raiz da extensão do eixo não é padronizado, resultando em tensão relativamente concentrada nesse local. O motor está sujeito a diâmetro do eixo alternado e tensão radial durante a operação.